Tanto el decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Comercial, Luis Lacasa, como el Portavoz de la Asociación de Técnicos de Mantenimiento, Antonio Lora, han mostrado su malestar En casa de Herrero.
“No arroja luz desde el punto técnico ni judicial”, ha señalado Lacasa. Sólo “sufrimiento para las víctimas”. “Lo único que aporta es anécdota y morbo”.
Lacasa ha dejado caer que no tienen pensado emprender ningún tipo de acción judicial. “Yo creo que eso corresponde al Estado” que es el que tiene que “velar por que las pruebas que se tengan se utilicen para aquello que se toman estas conversaciones”. Pero lo que tiene claro es que con su filtración se “vulnera el derecho a la intimidad”.
Por su parte, Antonio Lora ha señalado que la filtración, justo en este momento, puede deberse a unos intereses concretos. Pero lo que tiene claro es que “es una irregularidad dentro del proceso que se está realizando y no nos cabe la menor duda de que esto es un delito”.
Igual que Lacasa, Antonio Lora señala que “no explica nada que supiéramos hasta la fecha”. “Esta conversación se graba minutos antes del accidente y luego tiene unas connotaciones más frívolas, pero esto no es así; hay que situarlo en momento y forma”.
Según Lora existe “material suficiente para saber lo que pasó”. Es más, a pesar de que reconoce de que “nunca hay una única causa en los accidentes aéreos”, ha señalado que la “única responsable es la casa Boing, que no cambió sus manuales”, manuales que siguieron los técnicos para realizar las reparaciones.